خطوط کف خیابان

توجه توجه

خط کشی های کف خیابان، نقاشی های یک کودک بیش فعال نیست بلکه انها را ترسیم کرده اند تا انسان ها در بین آنها و نه روی آنها اقدام به راندن وسیله نقلیه خود کنند. پس اگر خود را در دسته انسان ها می دانید، حتما بین خطوط برانید

نحوه رانندگی شما نمایانگر شخصیت شماست.

قوانین راهنمایی و رانندگی

بعضی از هموطنان عزیز فکر می کنند استفاده از چراغ راهنمای خودرو به هنگام خروج از لاینی که در حرکت هستند یا گردش به راست و چپ، باعث افت کلاس و شخصیتشان می شود، حال آنکه استفاده از چراغ راهنما باعث نمود شعور و شخصیت شما در اجرای قوانین و احترام به رانندگان پشت سر و پیش رو است.
همچنین برخی اصلا  نمی دانند که حتما باید بین خطوط رانندگی کنند و حتی ممکن است فکر کنند که خطوط کشیده شده روی آسفالت شبیه خطوط کشیده شده در بیمارستان هاست که مسیر اورژانس، داروخانه، رادیولوژی و غیره را نشان می دهد لذا طوری رانندگی می کنند که خطوط روی آسفالت دقیقا با وسط خودرو منطبق باشد.

---

 

هموطن برای درست شدن جامعه، ابتدا باید افراد جامعه درست شوند. عمل به قوانین راهنمایی و رانندگی که بر خلاف بسیاری از قوانین دیگر کشور، در همه جای دنیا به همین گونه است باعث رشد و اعتلای شخصیت شما و در نتیجه جامعه ما می شود. تمرد از قوانین رانندگی خصوصا هنگامی که باعث ضایع شدن حقوق دیگر رانندگان شود، نشان از خودخواهی تعفن انگیز خاطی است.

لاین سمت چپ

سلام
لاین سمت چپ بزرگراهها در کشورهایی که فرمان خودرو در سمت چپ قرار دارد، مثل کشور عزیزمان، به لاین سبقت معروف است و در همه جای دنیا خودروهایی که در دیگر لاین ها در حال تردد هستند از این لاین برای سبقت گرفتن از خودروی جلویی استفاده کرده و مجدد به لاین سابق خود باز می گردند. به همین خاطر این لاین خلوت تر از سایر لاین هاست. ولی متاسفانه در کشور ما بر عکس است.

---

 

عده ای اعتقاد دارند عبور از لاین سمت چپ بزرگراه کلاس دارد یا باعث خیر و برکت می شود و به همین دلیل به محض ورود به بزرگراه در اولین فرصت خود را به این لاین رسانده و به هیچ وجه حاضر به خروج از آن نیستند مگر زمانی که بخواهند از بزرگراه خارج شوند که در آن هنگام هم سعی می کنند تا آخرین لحظات در لاین سبقت باقی مانده و با یک حرکت اریب خطرناک در کسری از ثانیه چند لاین را قطع کنند و به خروجی برسند.

هموطن اگر دوست داریم کشورمان از نظر فرهنگی پیشرفت کند که زیر ساخت سایر شاخص های توسعه است، باید از خود شروع کنیم. در رانندگی و نیز سایر امور زندگی حقوق دیگران را رعایت کنیم تا حقوقمان رعایت شود. آگاه باشید که خدای متعال تنها حقی را که به هیچ عنوان نمی بخشد حق الناس است مگر از صاحب حق رضایت بگیرید.

دو گانگی در جرایم رانندگی

با اینکه جریمه تخلفات رانندگی در کلانشهرها با شهرهای کوچکتر و روستاها متفاو باشد شدیدا مخالفم. زیرا تخلفی مانند عبور از چراغ قرمز همانقدر در تهران خطرآفرین است که در فیروزکوه. یا تجاوز به چپ خطری یکسان درمشهد، چناران یا یکی از روستاهای اطراف دارد. پس چرا جریمه آن متفاوت است؟

نقطه کور چیست؟

 

 

 

 

نقطه کور چیست؟

 

نقاطی که از دید راننده پنهان است و می تواند موجب حوادث رانندگی شود.

 

 

راه حل:

هنگام تغییر مسیر (به چپ یا راست) هرگز به آینه‌های خودرو

 اکتفا نکنید و با چرخاندن سر از عدم وجود موانع آگاه شوید.

 

 

وقتی هدف «جریمه» است و پلیس، «راهنمایی» را فراموش کرده!

چند نفر را دور و اطرافتان می‌شناسید که تا به رانندگی فکر می‌کنند، مدام یاد جریمه می‌افتند و با روش‌های مختلف، سعی دارند ‌خلافی خودرویشان را چک کنند؟ دلیل این همه اضطراب چیست؟

به گزارش «تابناک»، هرچند تغییراتی که طی سالیان گذشته در حوزه پلیس راهنمایی و رانندگی کشور رخ داده، ‌توانسته به بهبود رانندگی ایرانیان و کاهش تخلفات حادثه‌ساز، به ویژه آن دسته تصادفاتی که به جرح و فوت می‌انجامند، منجر شود، ‌به جهاتی به رضایت شهروندان نرسیده است.